Станция технического обслуживания.
1. Ремонтируем то, что требует ремонта. 2. Не делаем сюрпризов в счетах. 3. Предоставляем гарантию. 4. Любим свое дело
Гарантия качества работ и хорошего настроения!
Профессиональные и сертифицированные инструменты и технологии ремонта!
Максимально быстрые сроки выполнения работ!
Ремонт кузова
Кузовной ремонт — это восстанoвление формы и внешнего вида вашего автомобиля.
На нашем СТО выполняются любые кузовные работы, любой сложности.
Кузовные работы автомобиля включают в себя работу по металлу, сварку, полировку, покраску, рихтовку. Все эти работы вы можете получить, посетив наше СТО.
Наши квалифицированные специалисты с помощью самых современных рихтовочных инструментов полностью восстановят геометрию кузова и устранят неровности, сделав поверхность авто идеально гладкой. В нашем распоряжении только самые качественные рихтовочные инструменты - рычаги, прижимы, молотки, фасонные плиты, оправки и ручные наковальни.
Чтобы приступить к ремонту автомобиля, нужно просчитать объем и сложность работы. От этого будет зависеть и цены кузовных работ. Возможно, в автомобиле после аварии понадобится восстановление геометрии кузова. А в прогнившем автомобиле потребуются сварочно-кузовные работы. Стоимость покраски будет зависеть от цвета краски и объема работы.
Перед началом кузовного ремонта авто требуется демонтировать поврежденные детали, после их выравнивают — это называется рихтовка вмятин, а затем шпаклюют и грунтуют, для придания гладкости деталям.
Покраска автомобиля
Услугу, по покраске автомобиля очень часто заказывают не только для автомобилей которые нуждаются в покраске, но и на новые автомобили которые хотят выделить среди других автомобилей.
Полная или частичная покраска автомобиля — сложный технологический процесс, с разными уровнями трудозатрат. Цена на покраску авто будет зависеть от покраски машины полностью или покраски локально, отдельных деталей, например, покраски бампера, крыла или капота.
Чтобы покрасить авто, мы проходим через такие этапы:
- демонтаж элементов, препятствующие покраске автомобиля или, наоборот, демонтаж детали, подлежащей покраске;
- удаление ржавчины и других инородных материалов;
- подготовка поверхности детали к покраске;
- нанесение краски на деталь;
- сушка;
- нанесение лака;
- снова сушка;
- полировка.
Ремонт ходовой автомобилей Opel
Своевременная диагностика и ремонт ходовой автомобиля – залог Вашей безопасности и комфорта в дороге.
Если вы хотите всегда быть уверенным в надежности своего автомобиля, то Вам необходимо следить за его техническим состоянием. Для этого необходимо своевременно выполнять ремонт ходовой и тормозной системы автомобиля.
Наша станция технического обслуживания предлагает услуги по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию любых марок авто и включает в себя следующие работы:
- техническое обслуживание ходовой части и трансмиссии (регламентные работы);
- диагностика состояния амортизаторов, пружин и опорных чашек;
- проверка тормозных колодок, дисков, тормозных шлангов и соединений;
- проверка и замена шаровых опор, ШРУС, рулевых наконечников;
- регулировка или замена сцепления;
- регулировка и замена подшипников ступиц;
- проверка состояния износа сайлентблоков;
- ремонт насосов гидроусилителя руля.
Стоимость работы определяется после проведения диагностики ходовой и зависит исключительно от ее результатов. Использование запасных частей во время ремонта всегда обсуждаться с клиентом.
Ремонт роботизированных КПП автомобилей Opel
Робот, РКПП, selespeed, Easytronic, Durashift - все это по своей сути обычная механическая коробка передач, в которой управление механизмами переключения и сцепления предоставлено компьютеру. Наш автосервис предлагает услуги по обслуживанию и ремонту роботизированных коробок передач автомобилей Opel.
Ремонт роботизированной коробки передач может потребоваться в случае обнаружения следующих проблем:
- Переключение режимов движения сопровождается заметными рывками.
- Возникают рывки или толчки, когда коробка переключается на более низкую или высокую передачу.
- Помимо механических проявлений загорелся индикатор неисправности РКПП.
Методы «лечения» нам известны и доступны Вам, это: программная адаптация сцепления и адаптация приводов роботизированной КПП, ремонт механизмов приводов включения сцепления и приводов переключения передач, ремонт блоков управления РКПП. Иногда для восстановления работоспособности роботизированной коробки достаточно выполнить прокачку сцепления и его адаптацию. Если неисправность связана с нестабильным прохождением электрического сигнала, то необходим ремонт или замена проводки.
При необходимости ремонта или замены РКПП проводятся следующие работы:
- Осмотр автомобиля, проверка поддона и прокладки картера;
- Отсоединение аккумулятора, съем РКПП, после чего транспортировка авто к месту ремонта;
- После диагностики и ремонта, РКПП устанавливается на авто в обратном порядке;
- Проверяется наличие всех датчиков, проводки, тросиков и крепления.
Ремонт двигателя автомобиля Opel
Если вашему автомобилю необходимо проведение ремонта бензинового или дизельного двигателя, автосервис c радостью предоставит вам свою руку помощи. Мы дадим вторую жизнь Вашему авто — отлаженную и стабильную — лучше прежней.
Перед выполнением работ на двигателе предварительно проводится тщательная компьютерная и визуальная диагностика, в ходе которой безошибочно определяются неисправности и способы их устранения.
Диагностику двигателя следует проводить при обнаружении таких неисправностей:
-
появление сигнала индикатора " Check Engine"
-
посторонние шумы в двигателе;
-
трудности при запуске двигателя;
-
падение мощности двигателя;
-
увеличение расходов на топливо;
-
увеличение расхода масла;
-
увеличение времени прогрева автомобиля.
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ
-
визуальный осмотр двигателя;
-
замеры давления масла в системе, давления топлива в системе;
-
замер компрессии двигателя;
-
полный капитальный ремонт, включающий снятие и установку двигателя на автомобиль;
-
капитальный ремонт уже снятого двигателя без его последующей установки на автомобиль;
-
ремонт головок блока со снятием и установкой на автомобиль;
-
замену и расточку поршневой группы;
-
замену коленчатого вала;
-
ремонт ГБЦ;
-
ремонт блока цилиндров;
-
ремонт КШМ;
-
перепрограммирование, перенастройка любых двигателей;
-
замена клапанов с полным разбором агрегата;
-
замену маслосъемных колпачков;
-
ремонт головок блока с последующей сборкой и регулировкой;
-
замену уплотнительных прокладок;
-
замену и расточку поршневой группы;
-
дефектовку;
-
ремонт блока цилиндров.
У нас есть специальное оборудование для диагностики и ремонта более ранних двигателей.
Перед проведением работ предварительно с Вами согласуется стоимость работы и цена запасных частей. Цена на ремонт двигателя зависит от типа силового агрегата на автомобиле и категории сложности работ.
После завершения работ Вам обязательно будет представлена гарантия.
Замена масла
Специалисты СТО предоставят следующие услуги:
- замена моторного масла;
- замена масла АКПП;
- замена жидкости гидроусилителя руля;
- замена масла КПП;
- замена масла мост/раздатка;
- замена фильтров;
- тест и замена тормозной жидкости;
- тест и замена охлаждающей жидкости.
Все автолюбители знают, что замена масла в двигателе необходима раз в 10 000-15 000 км. Но, в условиях движения по большим городам, в многочасовых пробках стандартное масло теряет свои свойства значительно раньше срока планового техобслуживания. Замена масла в двигателе позволяет решить самую главную задачу - замедление процесса износа мотора. Если вы будете следить за уровнем масла в двигателе, сможете избежать ненужных хлопот, которые могут возникнуть в будущем.
Основные факторы загрязнения масляного фильтра:
- органические примеси, образовывающиеся вследствие полимеризации, окисления и термического разложения топлива и масла;
- неорганика – частички механического износа компонентов двигателя, остаточный продукт зольных присадок, технологические загрязнения, пыль и т. д.
Замена моторного масла осуществляется как аппаратом вакуумного отбора, так через сливную пробку, в зависимости от конструкции двигателя автомобиля и пожеланий клиента.
Замена масла в АКПП
В абсолютном большинстве случаев автоматическая трансмиссия выходит из строя по причине низкого уровня трансмиссионной жидкости ATF (automatic transmission fluid), иначе говоря, масла, или запоздалой ее замены. Производителями рекомендуется пробег автомобиля для плановой замены масла в примерно 35-40 тысяч километров. Однако не все владельцы соблюдают эти рекомендации, в результате чего тратят время на ремонт автоматической коробки передач.
Существует два способа замены масла в АКПП: частичная и полная. Частичная замена включает в себя кроме, собственно, масла, также замену фильтра и прокладок поддона. В таком варианте заменяется порядка 50%-60% масла от общего уровня. Если придерживаться правил нормальной эксплуатации «автомата», придерживаться рекомендуемого интервала замены масла и следить за общим техническим состоянием автомобиля, то этого способа будет достаточно. Однако если вы приобрели автомобиль с пробегом или же давно не меняли масло в АКПП, то необходимо провести более серьезную работу - полную замену технических жидкостей и, собственно, масла. Перед этим нелишним будет осуществить диагностику.
Автоэлектрик
В нашем автосервисе можете воспользоваться услугами профессионального автоэлектрика, и провести полный спектр диагностики и ремонта электрооборудования автомобиля.
Электрооборудование авто периодически выходит из строя. Автоэлектрики автосервиса проведут полный спектр диагностики электрооборудования Вашего авто и найдут и устранят любую неисправность.
Перечень предлагаемых услуг включает в себя следующие виды работ:
-
Ремонт приборных панелей и корректировка одометров;
-
Ремонт электропроводки авто;
-
Установка ксенона;
-
Установка сигнализации;
-
Ремонт стартера;
-
Ремонт генератора;
-
Установка автомагнитол;
-
Установка сабвуферов;
-
Регулировка фар;
-
Установка патронников;
-
Установка стробоскопов;
-
Подогрев Сидений, зеркал;
-
Чип-тюнинг;
-
Программирование и добавление опций в авто.
Причины неисправности автоэлектрики:
-
Первопричиной может становить возраст автомобиля;
-
Перетирание проводов;
-
Неверно установленные предохранители автомобиля, что приводит к перегреву проводки и в конечном итоге к короткому замыканию;
-
Чрезмерное потребление тока, из-за которого может коротить электропроводка или выходить из строя;
-
Климатическая коррозия контактов автомобиля.
Если у вашего авто проблема с автоэлектрикой, то не откладывайте визит в автосервис — с электричеством лучше не шутить. Услуги автоэлектрика на нашей автостанции – это качественно, доступно и конечно с гарантией.
Комплекс диагностических работ перед покупкой подержанного автомобиля
Вы уверенны, что автомобиль "с пробегом", который вы собираетесь купить не был в серъёзном ДТП?
Лучше проверить!
Специалисты нашей техстанции проведут комплекс диагностических работ перед покупкой подержанного автомобиля. Данный комплекс работ поможет Вам уяснить реальное состояние автомобиля "с пробегом"
Рекомендуем сделать комплекс работ в следующей последовательности:
Первый этап:
-
Осмотр моторного отсека соответствующим специалистом на предмет выявления дефектов и следов ремонта;
-
Подъём автомобиля на подъёмнике, осмотр нижней части моторного отсека, ходовой части и днища автомобиля на предмет наличия дефектов и следов ремонта;
-
Диагностика электронных систем с помощью OPEL-тестера;
-
Внешняя мойка автомобиля, проверка герметичности уплотнителей дверей, окон, люка и крышки багажника;
-
Измерение толщины лакокрасочного покрытия с целью определения соответствия стандартам изготовителя.
Первый этап позволит "отсеять" автомобили, которые не достойны Вашего внимания по причине имеющихся значительных повреждений и/или низкого качества проведенных раньше ремонтов.
Второй этап:
-
Мойка двигателя (при необходимости).
-
Диагностика ходовой части та тормозной системы.
-
Установка на подъёмник:- диагностика при работающем двигателе: работа двигателя, коробки передач, отсутствие посторонних шумов при вращающихся колесах, работоспособность систем кондиционирования;- диагностика ходовой части: отсутствие подтеков амортизаторов, целеостность пружин, рычагов, сайлентблоков, шаровых опор, полуосей, гранат (ШРУС), карданной передачи, привода заднего моста;- диагностика тормозной системы: измерение толщины тормозных дисков, осмотр состояния тормозных колодок, осмотр состояния деталей тормозной системы, оценка состояния тормозной жидкости;- диагностика двигателя: осмотр механизма газораспределения (по дополнительному соглашению), проверка состояния свечей зажигания, измерение компрессии, проверка состояния воздушного фильтра;- проверка уровня и состояния жидкости: моторного масла, масла КПП, охлаждающей жидкости;- проверка углов схождения колес - при необходимости регулировка.
-
Проверка работоспособности стеклоочистителей, омывателей лобового стекла / заднего стекла/ стекла фар
-
Проверка и регулировка фар.
-
Завершающий тест-драйв.