Авторазборка автомобилей Опель.
Специалисты Авторазборки "OPELmag" в Киеве помогут быстро подобрать интересующие Вас запчасти на Опель.
По желанию клиента предоставляем качественные услуги СТО.
Купить запчасти на Опель.
На Авторазборке Вы можете купить запчасти на Опель. Автомобили Опель нашли широкое распространение среди автолюбителей в Украине. Учитывая этот фактор, купить запчасти на Опель в Киеве не составит большого труда. На авторазборке вы можете купить запчасти на Опель как бу так и новые.
На территории разборки «Опельмаг» находится СТО. При покупке автозапчасти Вы можете существенно сэкономить время - сразу проверить и установить запчасть на нашей станции технического обслуживания.
Разборка на Теремках.
Разборки Опель Киев пользуются большой популярностью среди владельцев машин. На авторазборках Киева вы можете подобрать запчасть на вашу иномарку. Наша разборка «ОпельМаг» территориально находиться на Теремках, в Голосеевском районе города Киева. На разборке на Теремках можно купить запчасти на опель по доступной цене. Цены запчастей Опель на авторазбрках Киева могут отличатся от цен на запчасти бу на Опель в других регионах Украины. Иногда цены на бу запчасти в столице выше чем в регионах. Разность цены на запчасти Опель компенсируется возможностью ознакомится с запчастью и экономией на пересылке.
Б/У запчасти.
Все бу запчасти снимаются с машин приехавших на разборку своим ходом. Автозапчасти бу могут иметь незначительный износ и успешно конкурируют с новыми неоригинальными запчастями с Востока. Поэтому многие владельцы машин отдают предпочтение именно автозапчастям б/у. Преимуществом бу запчасти на Опель является их более низкая цена по сравнению с новыми оригинальными запчастями, а также большая совместимость с остальными частями автомобиля по сравнению с восточными аналогами запчастей. Наряду с запчастями бу восточные новые автозапчасти также можно ставить на автомобиль. Цена на новые китайские запчасти зачастую меньше чем на оригинальные автозапчасти б у.
Все запчасти на Опель.
В наличии все запчасти на Опель из представленного ряда моделей. История кампании Опель начиналась с небольшой мастерской производящих колеса для карет и первых велосипедов. Опель также являлся крупнейшим производителем швейных машин в Европе. В 1897 г. на заводе Opel были созданы первые 11 машин Опель и пошло, поехало. В 1929 г. у братьев Опель возникли финансовые проблемы. И к декабрю 80 процентов кампании Opel покупает один из сильнейших заокеанских концернов Дженерал Моторс (GM). А еще два года спустя GM скупает остальные 20 процентов.
Разборка Опель АСТРА.
На разборке Opel Astra G (1998-2008), Opel Astra H (2004-2014).
Опель Астра G по запчастям.
Каждая машина когда-нибудь становится Опелем. Но эта модель Астры вернула уважение к Опелю. Самый покупаемый в 99 г автомобиль в Европе. Опель Астра второго поколения. Opel Astra G. Кузов Опель Астра G. Опель начал исправлять репутацию как раз с этой модели. Astra G наконец то победила ржавчину кузова. На Астру ставили двигатели с различным объемом. 1.6 получился самым неудачным с ресурсом около 100 тысяч. Повышенный расход масла подскажет о проблеме с мотором. Клапан рециркуляции отработанных газов — это слабое место всех двигателей Астра. Если загорелась ошибка двигателя, чаще всего виноват именно клапан EGR. Если не работает кондиционер проблема скорей всего потерял герметичность сальник компрессора. Салон опель Астра Дж образец немецкой практичности. Механическая коробка передач Opel Astra G переключается четко, с такой коробкой долго не устанешь. На Астре надежная МКПП. Слабое место коробки только кулиса. Могут быстро износиться пластиковые шарниры кулисы Опель Астра Дж, и передача перестает включаться. При езде на поворотах сидению Опель Астра нахватает боковой поддержки. Зато руль острый и подвеска жесткая. Подвеска Opel Astra G. Для плохих дорог на Опель Астру ставят усиленные передние пружины и передние амортизаторы с длинными штоками. Также устанавливается защита двигателя и брызговики. Мотор насоса гидроусилителя руля электрический. Электрический насос ГУР делает управление острее, прогрессивные технологии для старой машины. Стойки стабилизатора Опель Астра Дж карбоновые для снижения веса автомобиля. На других машинах стойки стабилизатора обычно стальные. Если есть люфт передних колесных подшипников меняются они только в сборе со ступицей. Тормозные диски при выработке нужно менять. Разворот достойный городского седана – всего пять движений. Очень удобно включается задняя передача через поднятие кольца. С первой передачей не перепутаешь. Что касается клиренса, то парковаться к бордюру на Astra G можно без проблем. Вместимость. Водителю на переднем сидении Орel Astra G удобно. На заднем сидении Опель Астра Дж пассажирам комфортно только двоим, мешает выступ по центру сидения. В багажник коляска и чемоданчик входят без проблем. Безопасность на Ореl Astra G не астрономическая. Она потеряла один бал из-за для травмоопасности для пешеходов. Наружные зеркала заднего вида довольно маленькие. Номер кузова можно проверить под пассажирским сидением.
Опель Астра H по запчастям.
Последний чистокровный европеец этого знаменитого семейства. Опель Астра 3-го поколения. Опель и ржавчина в 21 веке уже не синоним. Вот с надежностью вопрос остается открытым. Двигатели у Астры на любой вкус. Несколько бензиновых и два турбодизельных. Нестабильные холостые обороты для Астра не поломка, а норма жизни. Лечить бесполезно, придется привыкнуть. Больное место Астры заслонка рециркуляции воздуха. Узнать о поломке просто. Включите зажигание и в тишине нажмите кнопку. У исправной дроссельной заслонки короткий и ровный звук. Если долгие щелчки это проворачивается сломанный вал. В дизайне Опель Астра Н прямые линии, здесь сходство со старшей сестрой Вектрой. Подвеска Астры довольно жесткая. Это не слишком комфортно, зато управляемость лучше. Почти у всех конкурентов Астры этого поколения многорычажная подвеска. Разработчики Астра остались верны традициям. Макферсон спереди. Полузависимая подвеска с торсионной балкой сзади. Механические коробки на Астрах проверены временем и весьма надежны. На автомат и робот владельцы бывают жалуются. Робот это по сути механическая коробка передач, но сцеплением и переключением передач управляет электроника. Толчки при начале движения — это издержки конструкции особенно надоедают в пробках. Если вовремя не отрегулировать толчки будут все сильнее, а износ трансмиссии все больше. Переднее кресло Опель Астра Н скромно, жестко, удобно. Задним пассажирам достаточно места для ног и над головой. Подголовников на заднем сидении Астра Аш три но лучше сидеть двоим. При проверке вместимости багажника поместилась коляска и чемодан. Безопасность Астра Н. По сравнению с предыдущим поколением жесткость кузова Астры сравнительно возросла традиционные в Европе пять звезд в Крештест. Разворот. Задняя передача при включении неприятно хрустит. Производители знают о проблеме и в инструкции пишут надо подождать несколько секунд. На оживленной улице эти паузы не порадуют. Номер двигателя с нашими реагентами исчезает быстро.
В наличии на складе в Киеве запчасти Опель Вектра.
На разборке Opel Vectra B (1995-2002), Opel Vectra C (2002-2008).
Опель Вектра Б по запчастям.
В 90 е годы Опель Вектра Б была крайне популярна. Хотя репутация у марки была не лучшая. Опель Вектра Б это второе поколение модели выпускавшееся до 2001 года. В Компании Опель учли ошибки предыдущей модели. Opel Vectra A сильно гнила и оцинковали нижнюю часть кузова. После рестайлинга 99 года на Вектре Б оцинкованный весь кузов. На вторую Вектру ставили двигатели от 1.6 л. до 2.5 л. Причина нестабильного холостого хода в этих машинах, чаще всего засор в клапане холостого хода Вектра Б. Его можно промыть, а если не поможет придётся заменить. Выпускной коллектор Opel Vectra B больное место модели. Секущий выхлоп, особенно на холодной машине нужно снять крышку и поискать трещины. Салон Опель Вектра Б старомодный но очень удобный. Но ему могут позавидовать многие современные модели. В салоне имитация дерева, подсветки, электропакет, климатконтроль и компьютер на малых оборотах машина трогается с запозданием, с мелкой дрожью, но чуть притопил педаль и все в порядке. Особенность 16-ти клапанных Вектр, некоторое запаздывание реакции на педаль газа, но это дело привычки. На скорости двигатель Вектры очень отзывчив и управляется она не плохо. Подвеска Opel Vectra B какая-то дряблая, все кочки чувствуются на руле. Подвеска Опель Вектра Б полностью независимая. Задняя подвеска многорычажная. Стойки переднего стабилизатора и стойки заднего стабилизатора расходники, менять приходится примерно раз в 30-40 тыс. км. Замена задних подшипников только в сборе со ступицей. Проверим Вектру лифтбек на вместимость. В багажник Вектра вместилась коляска, два чемодана и еще осталось место для покупок. На переднем сидении Опель Вектра водителю удобно. На заднем сидении двум пассажирам комфортно, а троим уже тесновато. В 96 году Vectra B за крештест получила 5 балов опередив одноклассников от Мерседес и БМВ. Разворот и клиренс. Разворот на узкой улице за пять движений. Что касается клиренса, то заснеженные дворы и проселочные дороги для Вектра не проблема. Если машина перестала реагировать на штатный брелок – без паники. Синхронизировать его и компьютер можно самому. Достаточно включить зажигание нажать на кнопку и держать ее до тех пор пока двери не закроются, откроются. Если на панели без причины загорелась лампа AirBag то скорее всего виноваты разъемы под передним сидением. Регулировка сидений, влага, даже небольшая тряска могут нарушить контакт. Соединить разъемы можно и самому. Боковые зеркала заднего Опель Вектра Б оригинальные, но очень маленькие. В них даже в хорошую погоду плохой обзор.
Опель Вектра Ц по запчастям 2002-2005 г.в.
Итак, Опель Вектра Ц 2002-2005 г.в. После фейслифта Opel Vectra C в Украине прижилась быстро и эффектно. На почве доверия к предшественникам принципиально новые кондиции Опель Вектра Ц вывели ее вгруппу лидеров продаж в своем классе. Внешне это совсем новый типаж. В контурах кузова Опель Вектра Ц спрятана хорошая порция силы и агрессии, которая требует продолжения и подтверждения и в салоне. В салоне Opel Vectra все что вас окружает как бы высечено талантливою рукой с одной глыбы качественного материала и еще более качественным оформлением. Ощущение целостности и надежности усиливаются отличной жесткостью кузова, звукоизоляцией и продуманной эргономикой Опель Вектра Ц. В таких интерьерах чем больше ездишь тем больше себя уважаешь. Двигатель Опель Вектра Ц без сумасшедшей динамики зато в меру эластичный на разных диапазонах и не сильно прожорливый. Что касается подвески Опель Вектра Ц. Конструктора всех автомобильных фирм поддерживают компромисс между плавностью хода автомобиля с комфортностью, которую мы хотим получить и энергоемкостью ее подвески возможностью ехать с достаточно большой скоростью по неровной дороге. Стандартный амортизатор не может удовлетворить этот компромисс на 100 процентов и естественно он всегда в стандартном автомобиле больше работает в сторону плавности движения и не имеет большой энергоемкости.
Опель Вектара Ц по запчастям 2005-2008 г.в.
Внешность автомобиля подчеркнуто солидная. Плавные линии Вектры объединяются с острыми гранями. Именно объединение стилей характеризует основное направление автомобильного дизайна. Восприятие автомобиля изменяется в зависимости от ракурса автомобиля. Opel Vectra C заботится о безопасности водителя и сохранность вещей в салоне. С первого нажатия на ЦЗ открывается только передняя левая дверь Опель Вектра. Остальные двери открываются со второго нажатия центрального замка. Интерьер модели справляе не абы яке враження благодоря не столько стилистическим решениям сколько качеству материалов и оформления. Салон Опель Вектра Ц мог стать украшением автомобиля и на класс выше и за это особая благодарность команде которая крайне серъезно отнеслась к амбициозному заданию сделать наилучший в своем классе салон. Ответственный за дизайн салона сделал очень своеобразно. Он как будто расчертил автомобиль изнутри под линейку. Практически прямая передняя панельОпель Вектра с большими кнопками с понятной символикой и дисплеем в центре. Пластик вправлен декоративными вставками, хромированными ручками, дверные подлокотники обшиты кожей. Все на что упадет взгляд или коснется рука кажется дорогим. Даже в самой простой комплектации украшено жидкокристаллическим дисплеем на который выводится разная информация от показателей компьютера до настроек радиостанции. Перемещением по меню заведует правый подрулевой переключатель. Двух зонный климат контроль Опель Вектра регулируется через меню бортового компьютера. На Opel Vectra C удобный блок управления стеклоподъемниками. Две большие клавиши для левого и правого переднего стекла. Посредине блока управления стеклоподъемниками переключатель реестра. При приведении его в нижнее положение можно управлять задними стеклами, задних боковых дверей Вектры. Еще один плюс в том что стеклоподъемники работают еще 10 минут после того как водитель вынимает ключ с замка зажигания. Удобно усесться в Вектре можно довольно быстро. Переднее сидение Опель Вектра Ц регулируется и за высотой и за наклоном. Руль регулируется в двух направления. Диапазон регулировки рулевого колеса Опель Вектра вполне достойный. Хотя салон Вектры формально и не самый большой в классе, удобство пассажиров на заднем сидении отвечает комфорту представительского класса. Багажник вмещает четыре больших чемодана. Под передним бампером Opel Vectra C резиновая губа, которая при наезде на бордюр не раскалывается, а только прогибается. В машине есть все что может потребоваться потребителю раздельный климат контроль, подогрев сидений. Блок управления зеркалами. Зеркала и греются, и движутся. Заднее сидение раскладывается. Во всех комплектациях есть два пакета специально для наших условий. Защита от пыли и адаптация плохие дороги.
Разборка Опель Омега б.
В наличии на складе в Киеве запчасти Опель Омега б.
На разборке Opel Omega B (1994-2003).
Опель Омега Б уже не выпускает, но в свое время этот автомобиль пользовался большим спросом. Opel Omega B предлагался в двух вариантах. Седан и универсал. В 99 г. модель подверглась рейсталингу. Некоторые изменения в морде. Это оптика Омеги, немножко другая штамповка капота. Другая решетка радиатора. Решетка радиатора до 99 г. более объемная и имеет никелированную полоску, которая делит решетку радиатора пополам. Рестайлинговый вариант центральной решетки Опель Омега имеет просто окантовку. Что изменено в задних фонарях. Нижняя часть фонаря в обеих версиях красная. Верхняя часть фонаря в рестайлинговом варианте белая, в дорестайлинге дымчатая. Существенным изменением в модернизации была краска. В 99 г. появилась краска типа металлик и гарантия от коррозии на кузов возросла с шести лет до десяти лет. До 99 года автомобили красились эмалью. Наружные дверные ручки во 2-ом поколении Опель Омега сделаны под нижний хват. Клиренс довольно неплохой 140 мм. Но так как автомобиль достаточно длинный поэтому следует быть аккуратным при езде по плохой дороге.
Разборка Опель Корса.
В наличии на складе в Киеве запчасти Опель Корса.
На разборке Opel Corsa C (2000-2006), Opel Corsa D (2006-2014)
Опель Корса Ц по запчастям.
Немецкий хетчбек с непростой коробкой передач. Opel Corsa C. Раньше дизайн Корса Ц называли игривым. Сегодня Корса этого поколения выглядит уже не выразительно и уныло. Моторы в Корсе начинаются с забавного литрового три цилиндра. Передвигаться с таким двигателем можно, а вот ездить уже сложнее и мощности едва хватает для города. Мощности мотора 1.2, 65 лошадей Корсе уже практически хватает. Радость обладания Корсой может испортить роботизированная коробка передач. Коробка передач Easytronic (Изитроник). От английского слова легко на в ней не все так просто. Приспособится к рывкам переключения, дерганью и задумчивости роботизированной КПП Изитроник еще можно. Но вот смериться с дорогим ремонтом гораздо сложнее. Изнашивается зачастую на сама коробка передач, а электронный блок управления КПП. Точнее щетке в нем. Узнать о поломке не сложно, на щитке загорится буква D а машина никуда не едет. Официальный ремонт коробки требует огромных денег. Внутри Корса Ц такая же не выразительная, как и снаружи. На коротких дистанциях с городской скоростью Корса едет без капризов, но стоит ускорится и понимаешь, что на трасе ей не легко. Небольшая масса и маленький мотор плохие помощники в дальних поездках. В повороты, особенно на скорости Корса входит неохотно. Ничего сложного в подвеске Корсы нет. Подвеска Опель Корса Ц считается достаточно живучей и даже полная переборка не разорит владельцев. Стучать чаще всего в подвеске начинают стойки стабилизаторов. Рулевая рейка Опель Корса Ц одно из слабых мест модели. Рулевая рейка может застучать уже через 50-60 тыс. км. Салон Opel Corsa C откровенно тесный, но для этого класса ничего не обычного. Багажник у Корсы небольшой, поместились чемодан и обогреватель. Что касается безопасности на Опель Корса. Авария на Корса Ц испытание не из легких сильная деформация всего кузова и большой риск для здоровья. Хрупкая малышка всего три бала за крештест. К бордюрам можно парковаться, но аккуратно. Несомненно, эта машина для тихих городских улиц.
Опель Корса Д по запчастям.
Четвертую генерацию Opel Corsa D представлено в июле 2006 г., уже осенью немецкий производитель начал продажу автомобиля. Опель Корса Д похожа на свою старшую сестру Опель Astra H. Это означает что владельце предыдущих поколений Астры могут пересесть на Корсу и не ощутят особого дискомфорта. Те самые габариты, та самая вместимость багажного отсека. Сборный образ покупателя модели – прогрессивный образованный молодой человек, который следит за модными тенденциями, однако индивидуальность для него важнее статуса. В сравнении со своим предшественником автомобильчик подрос, повзрослел и скинул маску простенького сити кара. Согласно с задумкой дизайнеров внешность модели должна вызывать ассоциацию с атлетом, одетым в тоненькую прозрачную рубашку, которая подчеркивает рельеф. Большие фары добавляют шарма. Фирменная улыбка стала узнаваемым элементом новых представителей уважаемого немецкого семейства. Профиль стал больше симметричным и прямолинейным. Капот переходит в передние стойки почти без излома. Крыша Опель Корса Д тоже высокая, даже минивэновские окошки спереди появились. Салон Корса образец эргономики. Все на своих местах под рукою. В салоне есть даже черты присущие более дорогим моделям кожаные сидения, которые можно заказать, медиасистема, круиз контроль на руле. Комфорт пассажиров на заднем сидении принесен в жертву пространству для водителя и переднего пассажира. За водителем с ростом больше среднего поместится разве, что подросток. Максимально отодвинутое назад водительское кресло практически упирается в подушку заднего сидения. Зато высота потолка скомпонованная таким образом, что голова даже очень высокого пассажира находиться на достаточном расстоянии от велюровой обивки. Подушка безопасности переднего пассажира выключается кнопкой на центральной консоли. Поэтому можно легко и безопасно разместить детское сидение, которое устанавливается против движения автомобиля. На задних сидениях есть крепления стандарта изофикс. Багажник Корса Д довольно вместительный. У Опель Корса хорошая курсовая устойчивость, чувствительная обратная связь на руле. Маневренность в городских условиях благодаря небольшим размерам. Подвеска довольна жесткая и чувствительная к несовершенству дорожного покрытия. Машина являет собой жителя типичного мегаполиса и к загородным прогулкам не очень приспособлена, зато для далеких поездок суперэкономичная. Для опеля обесшумление салона важный аспект. Коробка роботизированная - типтроник. Тут две педали как на автомате и отсутствуют цифры на кулисе, однако. Коробка за принципом действует подобно механике только функции управлением сцеплением и передачами автоматизированные с помощью электронных компонентов. Машина может ехать полностью в автоматическом режиме или управляться в ручном режиме. Забота инженеров про безопасность пассажиров в салоне не осталась незамеченной. Независимое тестирование пять звездочек из пяти. Показать такие результаты наименьшему Опелю помог богатый набор активной и пассивной безопасности. С активных систем можно выделить настройку подвески, АБС, электронную систему стабилизации и адаптивную систему главного освещения. Также Корса может похвастаться адаптивными стопсигналами которая упреждает водителей, которые едут сзади про экстренное торможение с блока абс.
Наши автозапчасти нужны Вам
Для поддержания рабочего состояния вашего автомобиля
Для ремонта
Для повышения безопасности
Для замены
Для реставрации автомобиля после автокатастроф
Для модернизации автомобиля
В наличии большой ассортимент запасных частей на автомобили Оpel:
ТАКИЕ ЗАПЧАСТИ КАК: Двигатель, головка двигателя, навесное оборудование, опоры двигателя (подушки), стартер, генератор, АКПП, МКПП, опора (подушка) коробки передач.
Детали КУЗОВА: бампер передний, бампер задний, усилитель бампера крыло переднее, крыло заднее, капот, петля капота, крышка багажника, дверь пердняя, дверь задняя, петля двери, крыша, панель передняя, телевизор, задняя панель, фара, фонарь задний, зеркало, стойка, порог, четверть, лонжерон, бочина, морда, задняя часть, накладка на порог, пластмасса салона, ручка двери, стекло лобовое, стекло заднее, стекло в дверь, стеклоподъемник, уплотнитель двери, стекло.
ХОДОВАЯ ГРУППА: подрамник, стойка пердняя, амортизатор, пружина пердняя, пружина задняя, стабилизатор поперчной устойчивости, поворотный кулак, цапфа, ступица, рычаг нижний, рычаг верхний, тяга, приводной вал, полуось, ШРУС, тормозной диск, суппорт, тормозной барабан, тормозные колодки.
ОХЛАЖДЕНИЕ и ОТОПЛЕНИЕ: Радиатор основной, радиатор кондиционера, радиатор печки, радиатор интеркулера, вентилятор, диффузор вентилятора, патрубки, шланг, трубки, компрессор кондиционера, моторчик печки.
Система ВПУСКА и ВЫПУСКА: дроссельная заслонка, впускной выпускной коллектор, патрубок, абсорбер, глушитель, лямбда зонд.
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG водителя и пассажира, AIR BAG в крышу, ремни безопасности, усилитель руля, блок ABS, АБС и датчики, трос переключения передач, кулиса, блок управления двигателя, компьютер, обшивка салона багажника, защита двигателя, подкрылок, панель приборов и другое.
Для того, чтобы подобрать и приобрести запчасть Вам нужно позвонить или оставить заявку на сайте. Детали можно забрать на складе в Киеве. Доставка запчастей на Opel из Киева по Украине осуществляется компаниями-перевозчиками за счет заказчика. Отправка автозапчастей осуществляется ежедневно после полной или частичной предоплаты. Заказав запчасти по телефону сегодня, вы можете получить ее уже завтра.